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離合器在安裝及使用的時(shí)候，有哪些需要注意的哪些問題呢?下面，超越機(jī)械有限公司工作人員就來跟大家說說吧!

　　首先，在單項(xiàng)離合器安裝前，必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。

　　其次，單項(xiàng)離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng)，分軸安裝時(shí)，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。

　　再者，在進(jìn)行單向離合器拆裝的過程中也應(yīng)該做到有規(guī)律，分解離合器前首先應(yīng)將上傳動(dòng)箱內(nèi)機(jī)油放凈，拆下上傳動(dòng)箱及防礙作業(yè)的所有管路和拉桿，掛上手拉葫蘆，用鋼絲繩吊住變速箱，這樣才能讓我們的拆裝工作更加的具有效果。

　　另外，單項(xiàng)離合器在工作時(shí)，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式可采用：

　　1、分澆油潤滑;

　　2、油浴潤滑，其浸入油中的部分約為單項(xiàng)離合器體積的5倍;

　　3、軸心供油潤滑，在高速和高頻動(dòng)作時(shí)應(yīng)采用軸心供油方法。

保證汽車平穩(wěn)起步

這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而汽車起步時(shí)，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動(dòng)系（它聯(lián)系著整個(gè)汽車）與發(fā)動(dòng)機(jī)剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因?yàn)槠噺撵o止到前沖時(shí)，產(chǎn)生很大慣性力，對發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬時(shí)間轉(zhuǎn)速急劇下降到低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般300-500RPM）以下，發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車也不能起步。

因此，我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時(shí)逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。同時(shí)，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳給驅(qū)動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時(shí)，汽車即從靜止開始運(yùn)動(dòng)并逐步加速2、保證傳動(dòng)系換檔時(shí)工作平順

楔塊式單向離合器的基本要素規(guī)定楔塊的摩擦阻力與內(nèi)孔在推動(dòng)方位上的忽然轉(zhuǎn)距相關(guān)，務(wù)必超過自鎖角的正切值。假如狀況不安全，則不可能出現(xiàn)楔入。 自鎖視角由楔塊的構(gòu)造決策，內(nèi)外環(huán)上的點(diǎn)各自與楔塊聯(lián)接。 楔塊設(shè)計(jì)方案有一個(gè)低的原始自鎖角，以保障在進(jìn)行時(shí)肯定融合。伴隨著扭矩的提升，楔塊將造成徑向力，使楔塊滾道偏移，使楔塊翻轉(zhuǎn)到新的部位。楔塊一般 設(shè)計(jì)方案為具備自鎖角，能夠逐步提升，如同它從超過部位到較大安裝部位一樣。比較大的自鎖角能夠減少楔塊造成的徑向力，因而只需拉伸強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度限規(guī)定容許傳送很大的扭矩。 單向軸承關(guān)鍵適用于紡織設(shè)備；印刷設(shè)備；汽車產(chǎn)業(yè)；電器產(chǎn)品；貸幣探測器。