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滾柱離合器

　　滾柱離合器是早應(yīng)用于主機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的超越離合器，它依靠滾柱的楔合作用來(lái)傳遞扭矩，適用轉(zhuǎn)速一般為12000r/min以下。滾柱離合器由凸輪軸、外環(huán)、保持架和彈簧-銷(xiāo)機(jī)構(gòu)等主要零部件組成。凸輪部分可以做成凸輪軸或者凸輪環(huán)的形式，為便于加工，因此凸輪部分一般做成凸輪軸。凸輪軸上具有一段棱邊數(shù)與滾柱數(shù)目相等的正多棱柱，多棱柱的棱面上制造出用于離合器裝配的凹槽。一系列滾柱通過(guò)保持架定位于凸輪軸上，而彈簧銷(xiāo)機(jī)構(gòu)在保持架上作用一個(gè)恒定力矩，迫使?jié)L柱在任何情況下都與凸輪面、外環(huán)保持接觸。當(dāng)凸輪軸相對(duì)外環(huán)朝正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾柱就被楔緊在凸輪軸和外環(huán)之間，使零件結(jié)合成一個(gè)整體，此時(shí)離合器處于楔合狀態(tài)。如果凸輪軸相對(duì)外環(huán)反向旋轉(zhuǎn)，滾柱就從楔合狀態(tài)脫開(kāi)，并在外環(huán)和凸輪軸的滑動(dòng)面上滾動(dòng)或滑動(dòng)，此時(shí)凸輪軸與外環(huán)分離，離合器不承受扭矩，處于超越狀態(tài)。滾柱離合器的主動(dòng)件可以是凸輪軸也可以是外環(huán)，各有利弊：當(dāng)外環(huán)為主動(dòng)件時(shí)，超越狀態(tài)下潤(rùn)滑油可通過(guò)離心力作用，從凸輪軸中心向外潤(rùn)滑滾柱、保持架和外環(huán)等零件，缺點(diǎn)是滾柱受到離心力作用，與外環(huán)之間的磨損加??；當(dāng)凸輪軸為主動(dòng)件時(shí)，由于其徑向尺寸小，可以減小在超越期間滾柱的離心效應(yīng)，但在全速超越期間，由于凸輪軸不旋轉(zhuǎn)，可以采取壓力潤(rùn)滑方式來(lái)保證潤(rùn)滑。

單向離合器由外環(huán)，內(nèi)環(huán)和處于內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間的楔塊組構(gòu)成，它可以是楔塊制動(dòng)或滾柱制動(dòng)。單向離合器可以分為兩種：

自帶軸承的單向離合器

不帶軸承的單向離合器

對(duì)于單向離合器來(lái)說(shuō)，內(nèi)外環(huán)中心是否對(duì)準(zhǔn)，這一點(diǎn)十分重要。假如選擇不帶軸承的單向離合

器，顧客必須確保，安裝時(shí)內(nèi)外環(huán)的中心對(duì)準(zhǔn)。

RlNGSPANN單向離合器是機(jī)床，汽車(chē)以至航

空業(yè)的基本的設(shè)計(jì)元素。單向離合器作為自動(dòng)驅(qū)動(dòng)元素，相對(duì)于傳統(tǒng)的解決方案具有的優(yōu)勢(shì)：

安全

經(jīng)濟(jì)

高度的自動(dòng)化

滾柱式單向離合器是一種常見(jiàn)的機(jī)械零件，通常用于限制或傳遞扭矩。當(dāng)需要更換這種類(lèi)型的離合器時(shí)，需要注意一些步驟和注意事項(xiàng)以確保安全和質(zhì)量。
首先，你需要準(zhǔn)備好所需的工具：錘子、扳手（開(kāi)口）、套筒等。然后打開(kāi)變速器的蓋子并找到相應(yīng)的齒輪組件，這個(gè)過(guò)程可能會(huì)比較復(fù)雜且有一定的風(fēng)險(xiǎn)性。接著用錘子和螺絲刀松開(kāi)舊的摩擦片碎片并將其拆下，注意不要用力過(guò)猛導(dǎo)致其他部件受損；然后將新的彈簧壓入空槽內(nèi)并將舊的小圓盤(pán)按上去；將鎖緊螺母安裝到原始的位置上并用螺栓擰緊即可完成整個(gè)拆卸與裝配的過(guò)程了。