
山東永進離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟南市平陰縣安城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務熱線:0531-87893315
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斜坡和滾子式設計
斜坡和滾柱式單向離合器基本由筒式內徑的外圈、帶斜坡的內圈及分別承受彈簧力且始終與內外圈緊密接觸的一組滾子組成。只要其中的一個滾道在其運動方向上的旋轉對另一個產(chǎn)成了影響,這種排列就從本質上確保了超越速度的即刻性和保證了立即驅動能力。
運用這種型號的單向離合器可以適合在各種環(huán)境下的超越、分度及止逆的使用。
當作為一個超越單向離合器使用時,斜坡式滾柱式單向離合器將會以這種方式安裝,就是把外圈當做超越構件。這點對高速超越非常重要。在內圈超越的運用中,作用在滾子上的離心力將導致超越速度受限。
當作為一個止逆單向離合器使用時,只有內圈轉動的斜坡滾子式單向離合器適合于比較低的速度。如果需要的轉速高于被推薦的轉速時,建議使用楔塊式單向離合器。
當作為一個分度單向離合器使用時,外圈經(jīng)常被看成擺動元件,內圈經(jīng)常被看成從元件。否則,滾子和彈簧的慣量將導致誤差,特別是在高頻率分度時。稀釋了的潤滑油和強力彈簧的運用提供了高速分度的準確性和高質量性。











單向離合器一般都用在收割機上的注意事項有:
⑴操作時主變速手柄應緩慢的向前或向后,收割部分離合器應平穩(wěn)地結合或切斷。收割、脫粒各離合器手柄在“合”的位置時,收割離合器張緊簧的長度為102毫米,脫粒離合器張緊彈簧的長度為143毫米。
⑵收割部分堵塞后,立即切斷收割部分離合器,待清除堵塞物后再開始作業(yè)。
⑶定期檢查收割部分驅動膠帶張緊度及磨損狀況。
⑷更換單向離合器時,要用手按入(不能用榔頭敲打),然后加滿潤滑油。
⑸單向離合器驅動軸若磨損過大,需要測定單向離合器安裝位置的軸徑,如該處軸徑在空集18.771毫米以下,則必須更換新軸。


離合器從動盤磨損過快的原因有哪些?
(1)離合器從動盤和發(fā)動機飛輪、離合器壓盤之間產(chǎn)生滑動。例如,有個別駕駛員經(jīng)常習慣性的把腳放在離合器踏板上,離合器踏板受力后,牽引離合器拉索,使離合器按鈕閥受力,造成按鈕閥處于不正常的工作狀態(tài),放氣使離合器助力缸也處于不正常的工作狀態(tài),離合器出現(xiàn)了類似半離合的狀況。離合器壓盤彈簧的壓力被部分吸收,發(fā)生了離合器打滑,久而久之會造成離合器從動盤摩擦片的磨損過快。
(2)操作不熟練。由于對斯太爾系列汽車的檔位不太熟悉,對離合器的結構及車的制動性能了解不*,使用離合器過于頻繁。如遇到一般的障礙使用氣制動就可以處理,但由于對車輛的制動系不太熟悉,而采取了緊急制動。制動后又要重新起步,頻繁地使用離合器,造成磨損過快。由于排檔不熟練,掛不上檔,就再重新分離一次離合器,也會造成使用過于頻繁,磨損過快。
接合、分離的方法不正確。使用離合器,由于油門、排檔配合不好,掛檔出現(xiàn)齒輪撞擊聲,由于撞擊又重新分離離合器,造成不必要的分離、接合次數(shù)增多,磨損加快。操作中,分離時往往很快,接合時又很慢,使離合器在接合過程中滑行的時間加長,磨損加快。
(4)猛轟油門,猛抬離合器。車發(fā)生陷車或路面不好,通過困難,不是采用差速鎖來增強通過能力,而是猛轟油門,猛抬離合器,也就是猛沖的辦法,造成離合器從動盤受沖擊力過大,短時間出現(xiàn)超負荷,造成磨損過快。
(5)嚴重的超載。超載使離合器的工作負荷加大,離合器的磨損過快。有個別用戶嚴重超載,造成離合器工作條件的惡劣,而使磨損加快。

梁經(jīng)理女士
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