
山東永進(jìn)離合器有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟(jì)南市平陰縣安城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
主營(yíng):離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務(wù)熱線:0531-87893315
QQ:422260742
單向離合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋轉(zhuǎn),在另一個(gè)方向上鎖止。
分離狀態(tài)
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,飛輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),因?yàn)轱w輪將帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng),且比電樞的轉(zhuǎn)速高得多,所以可以認(rèn)為飛輪是主動(dòng)的,電樞軸是被動(dòng)的,即驅(qū)動(dòng)齒輪是主動(dòng)的,外座圈是被動(dòng)的。
在這種情況下,驅(qū)動(dòng)齒輪尾部將帶動(dòng)滾柱克服彈簧力,使?jié)L柱向楔形室較寬的一側(cè)滾動(dòng),于是滾柱在驅(qū)動(dòng)齒輪尾部與外座圈間發(fā)生滑動(dòng)摩擦,僅有驅(qū)動(dòng)齒輪隨飛輪旋轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不能傳給電樞軸,起到自動(dòng)分離的作用。此時(shí)電樞軸只按自己的速度空轉(zhuǎn),避免了的危險(xiǎn)。
2、結(jié)合狀態(tài)
在起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電樞軸是主動(dòng)的,飛輪是被動(dòng)的,電樞軸經(jīng)傳動(dòng)導(dǎo)管首先帶動(dòng)單向滾輪外座圈順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),而與飛輪相嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪處于靜止?fàn)顟B(tài)。
在摩擦力和彈簧的推動(dòng)下,滾柱處在楔形室較窄的一邊,使外座圈和驅(qū)動(dòng)齒輪尾部之間被卡緊而結(jié)合成一體,于是驅(qū)動(dòng)齒輪而結(jié)合成一體,于是驅(qū)動(dòng)齒輪便隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作。
3、超越性能
超越性能的使用方法有各種各樣,主要作為各種機(jī)械裝置的速度轉(zhuǎn)換來(lái)使用。用單向離合器使變速部位裝置變得簡(jiǎn)單,利于降低成本。利用1臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸入正反轉(zhuǎn)速在同一方向可實(shí)現(xiàn)兩級(jí)變速。











超出離合器
當(dāng)單向離合器的推動(dòng)力輸出一部分(內(nèi)環(huán)線或二環(huán)路)減速比動(dòng)力系統(tǒng)(二環(huán)路或內(nèi)環(huán)線)還快時(shí),離合器處于解決狀況,
內(nèi)二環(huán)路沒(méi)有一切連動(dòng)關(guān)系,此謂單向離合器的一側(cè)超出功效。
離合器
將直線不斷健身運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)軸的圓內(nèi)溝通交流交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)健身,此謂單向離合器的檢測(cè)范圍功效。
逆止離合器
將單向離合器用于原料輸送設(shè)備機(jī)器設(shè)備工業(yè)設(shè)備(如帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)等),以防止
機(jī)械設(shè)備在無(wú)動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)倒退或旋轉(zhuǎn)。此謂單向離合器的一側(cè)逆止功效。
今天和大家一起分析的是關(guān)于單向離合器的另一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是它有益于檔位的切換。無(wú)論是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔,我們?cè)谛旭偼局卸家S著發(fā)生的情況來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)它的檔位,其實(shí)真正的是傳動(dòng)系換檔位更加貼切一些。那么它實(shí)現(xiàn)的過(guò)程就是:我們首先在換檔位前要先踩住離合器,這樣使原先的檔位斷開(kāi),然后手動(dòng)將原先檔位推出,換另一個(gè)檔位切入。
而在單向離合器的作用下就會(huì)使得切換的沖擊減小,然后就可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)平順的換檔了。我們都知道在汽車發(fā)動(dòng)前我們先要去起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),等到一切就緒后汽車就開(kāi)始起步了,那么這時(shí)汽車其實(shí)是從一個(gè)相對(duì)靜止的狀態(tài)然后慢慢遞增速度的。那么我們細(xì)想一下,如果說(shuō)傳動(dòng)系與整個(gè)汽車以及發(fā)動(dòng)機(jī)都有聯(lián)系的話,那么只要變速器一掛檔的話,則汽車可能就會(huì)向前一沖,卻不能開(kāi)動(dòng),為什么?因?yàn)榘l(fā)動(dòng)時(shí)相當(dāng)于是從一個(gè)靜止的狀態(tài)到一個(gè)向前沖的狀態(tài),這樣會(huì)產(chǎn)生很大的慣性,這樣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也是有一個(gè)阻力的,所以這樣可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
其實(shí)這一點(diǎn)開(kāi)手動(dòng)檔的司機(jī)應(yīng)該都有體驗(yàn)過(guò),那么在這樣的情況下雙向離合器可能就需要上場(chǎng)了,首先我們?cè)谄饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,然后腳要踩下離合器使其分離,這樣我們?cè)匍_(kāi)始掛檔,再慢慢松開(kāi)離合,就是這樣可以控制汽車的快慢和停,當(dāng)然這樣也是非常耗燃料的。所以說(shuō)單向離合器是汽車可以順利發(fā)動(dòng)的一個(gè)重要保證,這句話是沒(méi)錯(cuò)的。



梁經(jīng)理女士
手機(jī):15053175889