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汽車起步前將離合器踩到底，將離合器分離，使發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)斷開，這個(gè)時(shí)候掛上一檔之后，再將離合器慢慢松開至半聯(lián)動狀態(tài)，讓離合器逐漸接合；在接合的過程中發(fā)動機(jī)所受的阻力矩會逐漸增大，這個(gè)時(shí)候再逐漸踩下油門踏板，逐漸增加發(fā)動機(jī)的燃油供應(yīng)量，汽車就會平穩(wěn)起步！離合器內(nèi)部構(gòu)造第二就是實(shí)現(xiàn)換擋的自然平順，根據(jù)路況的不同，手動擋的檔位是需要不停變換的，換擋的時(shí)候是需要將離合器踩到底且迅速換擋；離合器踩到底之后就暫時(shí)中斷汽車的動力傳動，使原檔位嚙合副脫開的同時(shí)，新檔位嚙合副嚙合部位的速度逐漸同步起來，這樣就大大減少了齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊力，終實(shí)現(xiàn)換擋的自然平順。離合器在使用過程中要遵循的三要素是：快、慢、聯(lián)動；所謂的快慢和聯(lián)動，指的是離合器在抬起過程中的三個(gè)階段，“快”就是一開始的快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后，速度就要“慢”，在半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程中，離合器是要慢慢抬起的，這個(gè)時(shí)候要逐漸把油門踩下去！還有就是在換擋時(shí)候，離合器是要一下踩到底的，不要拖泥帶水，要的是干凈利落！

平行加壓整經(jīng)機(jī)上落軸的離合器是由蝸輪與另一個(gè)固定在傳動軸上的連接塊圖組成的。上軸動作是利用加壓重錘的重力拖動經(jīng)軸實(shí)現(xiàn)的這時(shí)蝸輪為主動。因此,當(dāng)經(jīng)軸盤片與滾筒未對齊時(shí),經(jīng)軸和傳動軸停止運(yùn)動,但蝸輪在蝸桿的傳動下繼續(xù)轉(zhuǎn)動,與傳動軸上的連接塊分離。當(dāng)經(jīng)軸與滾筒對齊后,經(jīng)軸在加壓重錘的拖動下,會向滾筒發(fā)生沖擊運(yùn)動,使蝸輪上的凸塊與連接塊上的凸塊發(fā)生撞擊而損壞,或者使重錘滑輪的支撐桿斷裂。根據(jù)上述情況,我們改用單向離合器圖,解決了上述問題,其作用原理如下：

1.上軸時(shí),經(jīng)軸在重錘的拖動下向滾筒運(yùn)動,經(jīng)軸驅(qū)動連桿,曲柄使單向離合器內(nèi)的星形爪按順時(shí)針方向運(yùn)動,由于滾柱的作用,阻止經(jīng)軸運(yùn)動。但蝸輪在蝸桿的帶動下順時(shí)針轉(zhuǎn)動,使?jié)L柱向星形爪缺口的大端運(yùn)動消除阻滯作用,從而使經(jīng)軸上軸。當(dāng)經(jīng)軸盤片與滾筒未對齊時(shí),蝸桿帶動蝸輪空轉(zhuǎn),不會發(fā)生沖擊運(yùn)動。

2.卷繞時(shí),蝸輪靜止不動,隨著紗線的卷繞,經(jīng)軸的直徑不斷增大,帶動連桿、曲柄使星形爪按逆時(shí)針方向運(yùn)動,這時(shí)滾柱始終在星形爪缺口的大端,不會阻礙經(jīng)軸卷繞直徑的增大。落軸時(shí),蝸輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,使?jié)L柱向星形爪缺口的小端方向運(yùn)動,傳動星形爪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,完成落軸的動作。

附圖上、落軸蝸輪、蝸桿傳動圖

1-蝸輪；2-連接塊；3-蝸桿；4-連桿；5-小軸；6-曲柄；7-鐵環(huán)；8-滾??；9-星形爪；10-蝸輪圈；11-傳動軸；12-缺口。

包裝機(jī)械單向離合器注意事項(xiàng)如下：
1.在安裝前，應(yīng)檢查離合器的外觀是否完好，有無裂紋、變形等現(xiàn)象。
2.在安裝時(shí)，應(yīng)確保離合器的安裝位置正確，緊固螺絲應(yīng)緊固到位，防止松動。
3.在使用時(shí)，應(yīng)避免過載使用，防止離合器損壞。
4.在使用過程中，應(yīng)定期檢查離合器的工作狀態(tài)，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。
5.在維護(hù)時(shí)，應(yīng)使用的潤滑劑進(jìn)行潤滑，防止離合器磨損。
6.在更換離合器時(shí)，應(yīng)選擇與原離合器相同型號的產(chǎn)品，以保證離合器的正常工作。