
山東永進(jìn)離合器有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟(jì)南市平陰縣安城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
主營(yíng):離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務(wù)熱線:0531-87893315
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據(jù)統(tǒng)計(jì),這類全自動(dòng)雙向離合器包含由固定不動(dòng)聯(lián)接在一起的前面蓋與后軸承端蓋組成的外殼,前面蓋上可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定不動(dòng)有主動(dòng)軸,后軸承端蓋上可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定不動(dòng)有從動(dòng)軸。
主動(dòng)軸坐落于上述外殼內(nèi)的軸承端蓋上設(shè)定有抽濾滑銷設(shè)備,從動(dòng)軸坐落于上述外殼內(nèi)的軸承端蓋上設(shè)定有從動(dòng)盤(pán),從動(dòng)盤(pán)的盤(pán)面上設(shè)定有凹形槽,凹形槽槽的內(nèi)腔表面設(shè)定有凸模,全自動(dòng)雙向離合器的抽濾滑銷設(shè)備過(guò)渡配合在上述凹形槽內(nèi)。
全自動(dòng)超越離合器選用抽濾滑銷彈簧校準(zhǔn)構(gòu)造,齒軸與從動(dòng)軸根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)銷與凸模的緊密連接來(lái)傳動(dòng)系統(tǒng),構(gòu)造簡(jiǎn)易,重量較輕,緊密連接時(shí)間較短,慣性力小;可傳送雙重轉(zhuǎn)距,尺寸小,傳送轉(zhuǎn)距大,緊密連接后主從動(dòng)軸無(wú)相對(duì)滑動(dòng),減速比不會(huì)改變。











超越離合器按工作原理可分為嚙合式和摩擦式兩類。嚙合式超越離合器主要包括棘輪式、滑銷式和牙嵌式,雖然嚙合式離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但由于接合時(shí)的沖擊和噪聲較大,因此一般應(yīng)用于低速場(chǎng)合。摩擦式超越離合器接合相對(duì)比較平穩(wěn),可以在任何轉(zhuǎn)速差下實(shí)現(xiàn)接合。摩擦式超越離合器主要分為滾柱離合器、彈簧離合器和斜撐離合器。
彈簧離合器主要由輸入軸、輸出軸、矩形彈簧和導(dǎo)向心軸等零件組成。離合器的矩形橫截面螺旋彈簧安裝在輸入軸與輸出軸之間,彈簧的兩端徑向尺寸較大,與輸入、輸出軸內(nèi)表面形成過(guò)盈配合,而彈簧的中間部分徑向尺寸較小,與輸入、輸出軸內(nèi)表面形成間隙配合。
彈簧的繞制方向是確定的,當(dāng)輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向一致,且輸入軸的轉(zhuǎn)速比輸出軸轉(zhuǎn)速快時(shí),由于彈簧兩端的摩擦力,彈簧徑向向外擴(kuò)張,使得彈簧的中間部分也緊貼輸入軸和輸出軸,于是輸入軸和輸出軸形成一個(gè)整體,此時(shí)離合器處于傳動(dòng)狀態(tài)。
當(dāng)輸入軸與輸出軸的相對(duì)旋轉(zhuǎn)方向相反時(shí),由于摩擦力的作用,彈簧兩端徑向收縮,輸入與輸出軸之間出現(xiàn)打滑,此時(shí)離合器處于超越狀態(tài)。目前,彈簧離合器在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有應(yīng)用。





梁經(jīng)理女士
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